{"id":194,"date":"2022-08-28T11:12:21","date_gmt":"2022-08-28T09:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/yachting-pro.de\/?p=194"},"modified":"2022-08-28T11:12:21","modified_gmt":"2022-08-28T09:12:21","slug":"aussichten-2023-mallorca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yachting-pro.de\/?p=194","title":{"rendered":"Aussichten 2023 Mallorca"},"content":{"rendered":"\n

Die Auswirkungen der Inflation haben alle Gesch\u00e4ftsprognosen gest\u00f6rt. Der Preisanstieg aller Dienstleistungen mit einem Gesamtdurchschnitt von 20% wird\u00a0die Balearen im n\u00e4chsten Jahr zum teuersten Reiseziel im Mittelmeer\u00a0<\/strong>machen. Konkurrierende Reiseziele wie die T\u00fcrkei, \u00c4gypten und Marokko werden ihre W\u00e4hrung neu bewerten, und was Griechenland, Italien und Kroatien betrifft, wird es davon abh\u00e4ngen, wie ihre Regierungen handeln.<\/p>\n\n\n\n

Die Prognosen von Fluggesellschaften, Reiseveranstaltern und touristischen Arbeitgebern der Inseln sind \u00fcberhaupt nicht ermutigend, vor allem, weil alle Indikatoren auf einen Anstieg der Preise aller touristischen Dienstleistungen <\/strong>aufgrund der fortschreitenden Auswirkungen der Energiekosten, der Hyperinflation und des Verlusts der Kaufkraft von Touristen aus den wichtigsten europ\u00e4ischen Emissionsm\u00e4rkten, Deutschland und dem Vereinigten K\u00f6nigreich Die wirtschaftliche Rezession wird nach Angaben der Europ\u00e4ischen Zentralbank und Br\u00fcssel produktive Aktivit\u00e4ten vermitteln und sich auf Mittelmeer-Urlaubsziele auswirken.<\/p>\n\n\n\n

Die Bilder eines Flughafens in Palma, der im Juli und August mit Touristen ges\u00e4ttigt war, werden laut den Arbeitgebern der Reiseveranstalter ABTA und DRV 2023 nicht wiederholt. Diese neue Realit\u00e4t hat bereits zu einer Umstrukturierung der Flotten in Fluggesellschaften und Besch\u00e4ftigungsvorschriften <\/strong>in Tourismusgruppen gef\u00fchrt. Die balearischen Unternehmen werden auch gezwungen sein, sich dieser neuen wirtschaftlichen Realit\u00e4t zu stellen, die durch einen allgemeinen Preisanstieg aufgrund des Anstiegs der Rohstoffe, Energie, Arbeitskosten und Inflation gekennzeichnet ist, der weiter w\u00e4chst und im letzten Quartal und ersten Halbjahr 2023 einen Aufw\u00e4rtstrend aufweist.<\/p>\n\n\n\n

Fluggesellschaften<\/h4>\n\n\n\n

Fluggesellschaften haben bereits angek\u00fcndigt, dass Preiserh\u00f6hungen <\/strong>im n\u00e4chsten Jahr der allgemeine Trend sein werden. Der Durchschnitt, wie er von den IATA- und ALA-Arbeitgebern berechnet wird, liegt zwischen 15% und 20%. Prozentsatz, der nach oben schwingen kann, wenn der Kraftstoffpreis nicht aufh\u00f6rt zu steigen.<\/p>\n\n\n\n

Reedereien<\/h4>\n\n\n\n

Die Reedereien Trasmed, Bale\u00e0ria und GNV sowie die f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe verantwortlichen prognostizieren eine schrittweise Erh\u00f6hung <\/strong>ihrer Tarifsysteme um bis zu 20%, um den Anstieg der Kraftstoff- und Frachtkosten mildern zu k\u00f6nnen. All dies wird den Transport teurer machen.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Ein Auto mieten<\/em><\/h4>\n\n\n\n

Die Mietwagenflotte wird im n\u00e4chsten Jahr nicht zunehmen, obwohl die Autovermietungen<\/em> in diesem Sommer alle ihre Belegungs- und Rentabilit\u00e4tsprognosen \u00fcberschritten haben. Die Fata Morgana dieses Sommers 2022 wird sich im n\u00e4chsten Jahr nicht wiederholen<\/strong>. Preiserh\u00f6hungen k\u00f6nnen bis zu 30% betragen.<\/p>\n\n\n\n

Touristischer Transport<\/h4>\n\n\n\n

Diskretionary Road Transport gibt bekannt, dass die diesj\u00e4hrigen Betriebskosten unerschwinglich sind, weshalb sie aufgrund des Anstiegs von Diesel, Ersatzteilen, Reparaturen und Reifen einen durchschnittlichen Preisanstieg von 20% <\/strong>erwarten.<\/p>\n\n\n\n

Restaurierung<\/h4>\n\n\n\n

Das Restaurantangebot wird im n\u00e4chsten Jahr eines der am st\u00e4rksten betroffenen sein, da die Preise f\u00fcr Rohstoffe und Getr\u00e4nke schrittweise steigen werden. Sch\u00e4tzungen zufolge werden im Sommer 2023 um mehr als 15% steigen<\/strong>. Dieser Sektor ist am empfindlichsten f\u00fcr jede Zunahme der Vertriebskette.<\/p>\n\n\n\n

Merchandise<\/h4>\n\n\n\n

Der Transport von Waren von der Halbinsel zu den Balearen ist aufgrund der Inselfakten und der Seefracht das Thermometer, um zu bestimmen, wie die Zunahme der Produkte dann in der gesamten touristischen Wertsch\u00f6pfungskette extrapoliert wird. Es wird erwartet, dass die Erh\u00f6hungen f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr im <\/strong>Durchschnitt 30% \u00fcbersteigen werden<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Reiseveranstalter und Hotels<\/h4>\n\n\n\n

Deutsche und britische Reiseveranstalter haben mehr als angenommen, dass eine progressive Preiseskalation f\u00fcr den n\u00e4chsten Sommer stattfindet. Zus\u00e4tzlich zu ihren Gesch\u00e4fts- und Transportkosten m\u00fcssen wir die Preiserh\u00f6hungen der Hoteliers auf den Balearen hinzuf\u00fcgen. Das Hotelwerk des Archipels schlie\u00dft Vertr\u00e4ge mit Erh\u00f6hungen von bis zu 7 % ab<\/strong>. All dies wird die Reisen der Ausgabem\u00e4rkte zu den Inseln teurer machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Touristensaison 2023 wird sich v\u00f6llig von der diesj\u00e4hrigen unterscheiden<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yachtcharter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":195,"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/194\/revisions\/195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yachting-pro.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}